丽江抗战史迹考


祁  建(北京市)


抗日战争是中华民族近代以来最伟大的卫国战争,边疆地区作为国家战略纵深的重要组成部分,其抗战实践一直是学界关注的焦点。


丽江地处滇西北要冲,虽远离正面战场,却通过茶马古道、驼峰航线等战略通道,将边疆地缘优势转化为抗战资源。正如学者王希隆在《抗战时期云南边疆民族地区的国家认同研究》中指出的那样:“边疆地区在抗战时期通过与中央的互动,以及自身的抗战实践,强化了国家认同意识。”


丽江抗战历史遗迹


黑龙潭公园里的“丽江县同胞参加抗日救亡纪念碑”,正是一座不朽的精神丰碑,以庄重肃穆的姿态承载着丽江民众在抗战时期的丰功伟绩。


据原丽江县县志记载,抗战期间的丽江县仅有10多万人口,却有3000多人参军抗日。他们告别家乡,奔赴台儿庄、印缅等各个硝烟弥漫的战场,在枪林弹雨中浴血奋战,有1000多人壮烈牺牲。


这座纪念碑通过“个体英雄+集体数据”的叙事策略,将边疆抗战融入国家英雄谱系,印证了王明珂在《华夏边缘:历史记忆与族群认同》中所论述的“边疆族群通过历史书写强化国家认同”的观点。它不仅仅是一块石碑,更是丽江人民爱国主义精神的集中体现,见证了边疆地区与国家命运紧密相连的深厚情感。


2015年扩建的丽江烈士陵园是一座庄严肃穆的英雄殿堂,园内安息着197位英烈,其中抗战牺牲者占比达37%。


陵园内那座高达11.1米的革命英雄纪念碑,正面镌刻着“人民英雄永垂不朽”8个毛体金色大字,笔力雄浑,气势磅礴,彰显着对英雄们的无限敬仰与崇高赞誉。背面的碑文依据原丽江县县志的记载,详细阐述了丽江人民在红军抢渡金沙江、滇西抗战等重要历史事件中的卓越贡献。


两侧浮雕墙以生动逼真的艺术手法,再现了震撼人心的战斗场景。这些浮雕中的纳西族战士手持大刀,眼神坚定,与日军展开殊死搏斗,英勇无畏的形象栩栩如生。这些画面取材于《滇军抗战回忆录》中“纳西族刀客连”的真实事迹:1938年的禹王山战斗中,由丽江籍士兵组成的敢死队凭借着顽强的意志和精湛的刀法,多次击退日军的疯狂进攻,展现出非凡的勇气和战斗力。


丽江烈士陵园已成为爱国主义教育的重要基地,每年都有大量民众、学生前来瞻仰、祭扫,缅怀先烈的丰功伟绩,传承他们的爱国精神。它宛如一座精神灯塔,时刻照亮着人们前行的道路,提醒着后人珍惜来之不易的和平,激励着一代又一代人为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。


红军长征过丽江纪念馆坐落于玉龙县石鼓镇,像一部生动鲜活的历史教科书。纪念馆运用多种现代技术手段,全方位、立体式地重现了1936年红二、六军团抢渡金沙江的壮丽场景。


通过幻影成像技术,纪念馆内逼真地展现了80余名纳西族船工昼夜摆渡、28只木筏在惊涛骇浪中穿梭、1.8万名红军将士在72小时内成功渡江的惊险画面。据《红军长征过丽江史料汇编》记载,这些船工中有27人因为深受红军的感染而在此后加入红军,投身革命事业。


这一珍贵的历史细节在馆内“军民鱼水情”主题雕塑中得到了生动呈现:纳西族船工与红军战士密切配合,眼神中透露出坚定与信任,深刻诠释了军民团结一心的深厚情谊。《桑乐天当向导》的图文故事,讲述了纳西族青年桑乐天冒着生命危险为红军绘制渡江路线图的英勇事迹,这件手稿的原件现存于云南省档案馆,成为这段历史的有力见证。


该馆通过对历史场景的精心还原和珍贵史料的展示,生动地展现了红军长征过丽江的重要历史片段,让人们深刻感受到红军坚韧不拔的品质、丽江民众对革命的坚定支持。


位于丽江古城的红军长征过丽江指挥部纪念馆,其旧址曾是贺龙等将领指挥红军渡金沙江北上的核心场所,具有重要的历史意义。纪念馆借助AR技术,生动地重现了贺龙将军在此指挥渡江的场景,让参观者仿佛穿越时空,亲身感受到当年紧张而激烈的战斗氛围。馆内还珍藏着1936年《大公报》的相关报道《丽江军民助红军渡江》,文中提到“当地民众献粮万石,木筏三十”,这与《中国工农红军第二方面军战史》中的记载相互印证,充分展现了丽江民众在红军渡江过程中给予的大力支持。


该馆通过“实物陈列+数字叙事”的创新展示方式,将丽江塑造为“长征关键节点”,有力地挑战了传统长征史对西南边疆的“地理忽视”,使人们对长征历史有了更为全面、深入的认识。


金沙江畔。


军民协同抗战


1937年七七事变后,日本帝国主义的铁蹄肆意践踏中华大地,中华民族面临着生死存亡的严峻考验。在这民族危亡的关键时刻,丽江各族青年怀着满腔的爱国热情,积极响应“滇军出滇”的号召,义无反顾地投身到抗日救亡的洪流之中。据《滇军抗战档案》记载,当时的丽江县人口稀少,仅有12.3万余人,却有3000余名纳西族子弟毅然告别家乡,随军奔赴抗日前线,占国民革命军第60军兵力的12%。


1938年的台儿庄战役中,纳西族士兵将本民族的“三多”信仰与抗战精神紧密结合,制作了“三多护佑”护身符,带着对民族英雄的信仰和对国家的忠诚,英勇地冲向战场。


这种将民族文化与国家使命相融合的独特现象,被《云南抗战文化史》称为“边疆动员的创造性转化”。时任国民革命军第60军第184师师长张冲在回忆录中曾说:“纳西族士兵作战勇猛,因其信仰战神三多,视死如归。”这种文化上的融合,极大地激发了纳西族士兵的战斗意志,使他们在战场上表现出非凡的勇气和顽强的精神。


在台儿庄凤凰桥争夺战中,玉龙县纳西族兄弟和为奇、和为英并肩作战,同时壮烈殉国。他们在出征前的家书中表达了坚定的爱国信念:“今日赴战。若死,愿以身为国盾;若生,当以血沃中华。”这封家书现存于丽江市博物院,成为研究丽江抗战历史的珍贵资料。和为奇、和为英兄弟的事迹,充分体现了边疆人民“家国同构”的价值取向,他们将对家族的责任与对国家的忠诚完美统一起来,为了国家的利益,不惜牺牲自己的生命,成为丽江人民的骄傲,也为中华民族的抗战史增添了光辉的一页。


1942年,丽江民众肩负起了为抗战前线输送物资的艰巨任务。由于当时丽江尚未通公路,交通极为不便,但丽江人民没有丝毫退缩,凭借着顽强的毅力和坚定的信念,组织起了庞大的民夫队伍和驮马运输队。


据《抗战时期丽江后勤档案》记录,当年共征调民夫2.3万人次、驮马1.2万匹,他们沿着崎岖艰险的山路,穿越崇山峻岭,将140多万公斤军粮运往滇西抗战前线。


在运输过程中,他们面临诸多困难和挑战。山路崎岖难行,常常是悬崖峭壁,稍有不慎就会跌入万丈深渊;气候条件恶劣,时而狂风暴雨,时而烈日炎炎,民夫和驮马在恶劣的环境中艰难前行。


以“雪山哨卡”为例,民夫需穿越海拔4000米以上的垭口,这里空气稀薄,呼吸困难,气温极低,环境极其恶劣,单程耗时长达7天到10天。在如此艰难的条件下,他们却创造了“无一人逃役、无一斤粮损耗”的惊人纪录,体现出丽江人民对国家的无限忠诚和无私奉献。他们用实际行动诠释了“天下兴亡,匹夫有责”的深刻内涵。


1939年创刊的《丽江周报》在抗战时期发挥了独特而重要的作用,成为文化抗战的重要阵地。


该报兼用汉字、纳西文字刊发抗战新闻,以通俗易懂的方式将抗战信息传递给广大民众。在1941年的“夷情”专版中,报纸创新性地翻译《论持久战》的摘要,用东巴文书写标题,并在正文配上由纳西族民歌《赶马调》改编的抗战歌词。这种独特的表达方式深受民众喜爱。


据统计,《丽江周报》的发行量从创刊初期的500份迅速增至1942年的2300份,发行范围也由原丽江县扩展到鹤庆、剑川、兰坪、永胜、华坪等县,覆盖了滇西北地区。


这种“国家话语+民族表达”的文化抗战模式,被学者王希隆称为“边疆文化抗战的典范”。它成功突破了语言和文化的障碍,将国家的抗战理念与边疆少数民族的文化传统相结合,使抗战宣传更具亲和力和感染力,极大地激发了边疆地区各族人民的爱国热情和抗战决心,为抗战胜利奠定了坚实的思想基础。


黑龙潭公园。


国际反法西斯视野下的边疆实践


1941年,丽江人民在艰苦的条件下,凭借着顽强的意志和不懈的努力,用人力修成了白沙机场。


1942年,白沙机场成为“驼峰航线”的重要备降点。这一战略地位的确定,让丽江在国际反法西斯战争中扮演了重要角色。


“驼峰航线”是二战时期中国和盟军为抗击日本法西斯,保障战略物资运输而开辟的一条重要空中通道。


由于航线穿越喜马拉雅山脉南麓,山峰连绵起伏,犹如骆驼的峰背,故而得名。在这条航线上,飞机面临着恶劣的天气条件、复杂的地形和日军的空袭威胁,飞行环境极其危险。1943年到1944年间,美军飞机在原丽江县境内多次发生坠机事件。档案记载,1943年春节大年初一,一架美军飞机不幸坠落,丽江民众得知消息后立即展开了紧急救援行动。在冰天雪地中,他们不畏艰难四处搜寻,最终成功营救了4名跳伞的机组人员;1943年12月17日,玉龙县太安乡木什村附近有一架美军飞机坠毁,5名机组人员全部获救;1944年7月30日,一架美军轰炸机在古城区七河镇坠毁,8名机组人员遇难,丽江民众和英国传教士安牧师夫妇连夜赶到现场,怀着崇敬和悲痛的心情小心翼翼地捡拾烈士尸骨,并按照纳西族的传统风俗举行隆重的公祭活动。之后,他们为烈士立起中英文墓碑,碑文内容是:“异邦烈士,魂归雪山;中日之仇,永志不忘。”相关档案现存于美国国家档案馆,成为中美民间合作的历史见证。


这些救援行动充分展现了丽江人民的人道主义精神和国际主义情怀,他们不分国界、不顾自身安危,积极营救美军飞行员,为国际反法西斯战争的胜利贡献了自己的力量。正如美国学者巴巴拉·塔奇曼在《史迪威与美国在中国的经验(1911—1945)》中指出的,中美在抗战时期的合作涵盖了多个层面,丽江的救援行动正是这种合作在民间层面的生动体现,它加强了中美两国人民之间的友谊和信任,为共同抗击法西斯奠定了坚实的基础。


1941年修成的白沙机场在“驼峰航线”中发挥了至关重要的作用。据美军《第十四航空队作战日志》记载,1943年到1945年,该机场日均保障运输机起降12架次,输送物资超5000吨。


丽江民众参与修建机场时,面临技术落后、设备简陋等诸多困难,但他们以人拉肩扛的原始方式,克服重重阻碍,成功平整了跑道,创造了“无机械施工的奇迹”。这一工程壮举被收录于《中国抗战大后方交通史》,成为丽江人民为抗战胜利作出贡献的有力证明。白沙机场的建成,不仅为驼峰航线提供了重要的保障,也加强了中国与国际反法西斯力量的联系,使丽江成为国际反法西斯战争中的一个重要战略节点。它在抗战时期的卓越表现,彰显了丽江人民的智慧和勇气,以及边疆地区在国际反法西斯战争中的独特价值。


结论与启示


丽江抗战史迹深刻揭示了边疆地区在抗战中的3重价值。一是叙事价值:丽江的抗战实践有力地突破了“中心—边缘”的传统叙事框架,充分证明了边疆并非仅仅是抗战后方,更是具有独立动员逻辑和重要战略意义的“战略支点”;二是文化价值:纳西族等边疆民族在抗战过程中,通过将民族文化与国家抗战理念进行创造性的“文化转译”,进一步强化了国家认同,为铸牢中华民族共同体意识提供了生动的历史镜鉴;三是现实价值:丽江在抗战时期的“民间外交”“山地运输”等实践经验,为当代边疆治理提供了宝贵的历史参照。


当前,丽江的各处抗战遗迹已成为重要的爱国主义教育基地,每年接待访客超50万人次。这些遗迹不仅是对历史的尊重和铭记,更是对“边疆与国家命运共同体”理念的生动践行。


未来,我们可以深入研究一些其他内容,推动抗战史研究实现更深入的“边疆转向”,从而更加全面、深刻地展现中国抗战历史的丰富内涵和伟大意义。


参考文献:


1.云南省地方志编纂委员会:《丽江县志》

2.中共丽江市委党史研究室:《丽江革命老区发展史》

3.王希隆:《抗战时期云南边疆民族地区的国家认同研究》

4.中央档案馆:《滇军抗战档案史料选编》

5.[美]巴巴拉・塔奇曼:《史迪威与美国在中国的经验(1911—1945)》

6.云南省档案馆:《抗战时期丽江民众救援美军档案汇编》

7.费孝通:《乡土中国》

8.王明珂:《华夏边缘:历史记忆与族群认同》

9.云南省档案馆:《红军长征过丽江史料汇编》

10.《中国工农红军第二方面军战史》编审委员会:《中国工农红军第二方面军战史》

11.云南省抗战文化研究会:《云南抗战文化史》






编辑:白   浩

校对:张小秋

二审:和继贤

终审:郭俊燕
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